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Virtalis采用Polhemus的LIBERTY LATUS系統(tǒng)

文章來源:polhemus 作者:Frank 發(fā)布時間:2011年01月18日 點擊數(shù):

英國Virtalis公司曾成功研制“仿真直升機聲編組訓(xùn)練器”,并于2007年將該系統(tǒng)的升級版本出售給英國皇家空軍使用。Virtalis公司現(xiàn)在正在研究訓(xùn)練系統(tǒng)的移動機型,采用了Polhemus的LIBERTY LATUS跟蹤系統(tǒng)?!爸鄙龣C組仿真系統(tǒng)移動訓(xùn)練器”主要用于訓(xùn)練直升機后艙人員完成外掛操作、空中搜救、以及需要后艙人員配合的復(fù)雜地形的軍事行動。

 

Virtalis公司技術(shù)總監(jiān)安德魯•康奈爾解釋說:“通過使用低成本標(biāo)準(zhǔn)單顯卡PC機,我們創(chuàng)造出了一款通用產(chǎn)品,僅需10分鐘即可安裝完畢。這樣計算能力得到了提高,從而在圖像質(zhì)量、性能和使用界面方面都有所提升。該系統(tǒng)還包括頭戴式顯示器、跟蹤系統(tǒng)、兩個液晶面板、以及操縱桿。

和我們給英國皇家空軍提供的系統(tǒng)相同,該系統(tǒng)預(yù)設(shè)有三個飛機編組環(huán)境,分別為:海上、陸地和海岸線。該系統(tǒng)可分為多種型號,世界各地不同的現(xiàn)役直升機都可適用。我們可根據(jù)客戶要求對系統(tǒng)進(jìn)行定制,可以添加新的地形圖。基礎(chǔ)系統(tǒng)配有一年技術(shù)支持,價格低于17萬美元。對不同飛機和/或常見地形的定制系統(tǒng)價格稍高。

對于搜救任務(wù)以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的軍用補給任務(wù)來說,后艙人員的技能起著重要作用。后艙人員在直升機后部,負(fù)責(zé)透過艙門對地形進(jìn)行監(jiān)視,并向飛行員口頭傳達(dá)命令,保證飛機準(zhǔn)確安全到達(dá)著陸地點或接受目標(biāo)物體。

目前,英國皇家空軍的直升機訓(xùn)練由以下機構(gòu)負(fù)責(zé):RAF Shawbury基地的“中央飛行學(xué)?!焙汀皣啦恐鄙龣C飛行學(xué)校”,以及位于RAF Valley基地的“搜救訓(xùn)練部”,這幾家機構(gòu)目前正在使用原始系統(tǒng)。

新系統(tǒng)沿用了老機型的kRender實時處理引擎,學(xué)員可以看到海面的動畫圖像。這一細(xì)節(jié)非常重要,因為后艙機組成員需要學(xué)習(xí)使用海面物理細(xì)節(jié)來幫助飛行員測量距離。

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