飛行員培訓(xùn)解決方案的領(lǐng)先提供商FlightSafety International采用了Varjo XR-3 Focal Edition混合現(xiàn)實(shí)頭顯來增強(qiáng)他們的飛行模擬體驗(yàn)。

Varjo XR-3 Focal Edition的最終特寫視覺精度，以及滿足嚴(yán)密安全要求的能力，使其成為FlightSafety International高知名度和高安全性客戶的理想選擇。

FSI使用VR & XR技術(shù)的主要優(yōu)勢

在虛擬飛行訓(xùn)練中許多關(guān)鍵場景，如滑行、起飛、著陸、編隊(duì)飛行和任務(wù)預(yù)演都可以輕松有效地進(jìn)行訓(xùn)練，碳足跡更小。

有效地擴(kuò)展了現(xiàn)有駕駛艙訓(xùn)練解決方案的能力，不需要完全更換現(xiàn)有設(shè)備。

TAA兼容性和具有極度安全和高保密性的Varjo頭戴式顯示器，可以被部署到各種保密環(huán)境中。

挑戰(zhàn)：如何在高安全性要求的環(huán)境中提供高質(zhì)量的XR培訓(xùn)

FlightSafety International（FSI）是通用航空、企業(yè)、軍事和商業(yè)航空市場飛行員培訓(xùn)服務(wù)的領(lǐng)先提供商。他們與行業(yè)中的一些高知名度客戶合作，包括美國軍方、歐洲和亞洲的許多軍隊(duì)，并制造市場上一些超先進(jìn)的飛行模擬解決方案。

除了對逼真度和沉浸感的要求以有效地訓(xùn)練飛行員進(jìn)行高要求的操作之外，高安全性對政府客戶來說也是極其重要的。然而，面向消費(fèi)者市場的虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯通常難以滿足這些要求，因?yàn)樗鼈兊挠布蛙浖跇?gòu)建時并沒有考慮到這種安全性。

在美國，市場上的大多數(shù)頭顯也不符合TAA（貿(mào)易協(xié)定法案），因此它們不能用于大型、高安全性的項(xiàng)目部署。

這也是FSI選擇與Varjo合作的原因之一。FSI將其領(lǐng)先的模擬解決方案與最具安全意識頭顯相結(jié)合，為高安全性環(huán)境提供下一代混合現(xiàn)實(shí)飛行訓(xùn)練。此外，他們可以為最苛刻的場景和部署提供完全符合TAA標(biāo)準(zhǔn)的解決方案。

解決方案：頂級的XR模擬解決方案，具有超高保真度的硬件和軟件

FSI的重要3D圖像生成器將最高保真度、照片般逼真、FAA認(rèn)證的合成環(huán)境與擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)技術(shù)的沉浸感結(jié)合在一起。FSI的最新進(jìn)展將混合現(xiàn)實(shí)添加到場景中，允許將駕駛艙的觸覺優(yōu)勢與沉浸式虛擬訓(xùn)練環(huán)境相結(jié)合。為進(jìn)一步增強(qiáng)其訓(xùn)練解決方案中的高保真和近焦視覺能力，F(xiàn)lightSafety International還采用了全新的Varjo XR-3焦點(diǎn)版混合現(xiàn)實(shí)頭顯。憑借這些進(jìn)步，F(xiàn)lightSafety的混合現(xiàn)實(shí)飛行解決方案提供了一種高效的360度駕駛艙訓(xùn)練體驗(yàn)，也具有極高的成本效益。

該系統(tǒng)比虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練器更具沉浸感且更有效，因?yàn)樗试S用戶看到駕駛艙內(nèi)的近乎于真實(shí)的世界并與之互動。此外，該系統(tǒng)可以集成到現(xiàn)有的駕駛艙訓(xùn)練設(shè)備中，因此它不需要完全替換現(xiàn)有的訓(xùn)練設(shè)備。

“在我們?yōu)橐恍┸娪每蛻暨x擇MR設(shè)備時，我們選擇了Varjo XR-3焦點(diǎn)版頭顯，他們非常喜歡這種在45厘米焦距范圍內(nèi)看清物體的能力——特別是他們的航空電子設(shè)備。他們喜歡伸出手去，用觸覺感受或觸摸旋鈕或按鈕，或者他們的iPad，他們可能會把這些設(shè)備當(dāng)作電子飛行包來使用。”FlightSafety International混合現(xiàn)實(shí)飛行產(chǎn)品經(jīng)理Chad Schmitz說道。

當(dāng)使用FSI的解決方案進(jìn)行訓(xùn)練時，飛行員需佩戴Varjo XR-3焦點(diǎn)版混合現(xiàn)實(shí)頭戴式顯示器，因此他們可以享受最高的保真度。這使得駕駛艙元素的可讀性更清晰，虛擬世界的分辨率更高。該系統(tǒng)允許擴(kuò)展的可訓(xùn)練性和態(tài)勢感知，包括滑行、起飛、著陸、編隊(duì)飛行、任務(wù)演練等。

“我們認(rèn)為看得清楚比什么都重要，特別是對于我們的航空電子設(shè)備的面板以及駕駛艙內(nèi)的儀器，因?yàn)檫@有助于提高飛行訓(xùn)練的熟練程度。”Schmitz說。

然而，具有高分辨率的虛擬現(xiàn)實(shí)飛行模擬系統(tǒng)所帶來的益處并不僅限于飛行員培訓(xùn)。該系統(tǒng)還允許添加兩個額外的視覺顯示器，讓教師看到學(xué)生所看到的。教員可通過綜合眼球跟蹤功能從屏幕中看到現(xiàn)實(shí)和虛擬世界中飛行員的凝視和掃描模式。

“我們對Varjo XR-3焦點(diǎn)版的初步反饋是積極的。用戶享受近距離觀察事物的能力，特別是對于航空電子面板。”Chad Schmitz說道。

結(jié)果：為飛行員提供更好、更安全的訓(xùn)練

通過與Varjo合作，F(xiàn)lightSafety International可以為最苛刻的飛行員訓(xùn)練場景提供行業(yè)領(lǐng)先的混合現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練解決方案。

該解決方案具有成本效益，并允許將物理駕駛艙的觸覺元素與VITAL 3D產(chǎn)生的沉浸式數(shù)字場景相結(jié)合，確保飛行員以最大的沉浸感進(jìn)行訓(xùn)練。Varjo XR-3焦點(diǎn)版允許學(xué)員以逼真的人眼分辨率看到特寫細(xì)節(jié)，如航空電子面板和電子飛行包，這對有效的飛行員培訓(xùn)至關(guān)重要。

該解決方案還允許講師有效地監(jiān)控學(xué)員，查看他們所看到的內(nèi)容。Varjo的集成眼球跟蹤功能可以精確監(jiān)控和記錄飛行員的凝視和掃描模式，從而提供更精確的指示，并有助于提升飛行員的操作能力。

滿足最高安全要求

由于FlightSafety International的客戶是軍方，他們要求在運(yùn)營的各個方面都有最高級別的安全性。得益于Varjo超高的安全意識，以及完全符合TAA標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品（甚至完全禁用無線電信號）的能力，使得該解決方案可以部署在安全要求最嚴(yán)格的地方。

“通過Varjo XR-3焦點(diǎn)版，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┳罡呒墑e的安全性，我們可以使用離線許可證，因此無需互聯(lián)網(wǎng)連接。”Schmitz說道。